四球摩擦試驗機法測潤滑劑PB、PD、ZMZ值的方法
四球摩擦試驗機主要是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括最大無卡咬負荷PB、燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標。本文詳細介紹三者的測定方法：
關于最大無卡咬負荷PB的測定：測定PB時要求在最大無卡咬負荷PB下的磨痕直徑，不得大于相應的補償線上的磨痕直徑(即補償直徑)的5%。如果測得某負荷下的磨痕直徑比相應的補償線上的磨痕直徑大5%，則下次試驗就在較低的負荷下做，繼續這種操作，直到確定最大無卡咬負荷為止。
為簡化試驗程序，本方法提供了用以判斷PB點的P~D( 1十5%)表(表1)。表I中D補償表示與負荷P相應的補償直徑.例如:某油在80公斤負荷下測得磨痕直徑為0,47毫米，查表1知道在80公斤負荷下D補償( 1十5%)為0.44毫米，則可斷定該油的PB點小于80公斤。
對PB點側定的要求如下:PB在40公斤以下，測準至2公斤:PB在41-80公斤，側準至3公斤;PB在81~120公斤，測準至5公斤；PB在121~160公斤，側準至7公斤，PB在160公斤以上，測準至10公斤。
6.6 關于燒結負荷PD的側定:一般從80公斤負荷開始，按表2注明的負荷級別進行試驗，直至燒結發生為止。要求重復一次，若兩次均燒結，則試驗時采用的負荷就作為燒結負荷.如果重復試驗不發生燒結，則藉要用較大的負荷進行新的試驗和重復試驗。發生燒結時應及時關閉電動機，否則會引起嚴重的磨損，鋼球與夾頭甚至與上錐座燒結在一起.下列現像可幫助判斷是否發生了燒結:
a. 摩擦力記錄筆尖有一個劇烈的橫向運動，
b 電動機噪音程度增加;
c 油盒冒煙;
d 加載杠桿臂突然降低。
某些極壓性能很強的潤滑油還未達到真正燒結，鋼球磨痕直徑已達到極限值，則把產生最大磨痕直徑4毫米的負荷作為燒結點，有的潤滑劑在極高的負荷下都不燒結，就做到機器的極限負荷800公斤為止。
注: 經試驗經驗說明，測定燒結負荷時把油盒擰緊到扭矩為8.5公斤是適宜的，試驗中下球不滾動，且可提高PD點的再現性。
6.7 關于綜合磨損值ZMZ的側定:先確定試樣的PB點在表2中屬于那一級，然后從比PB點高一級的負荷開始，逐級加大載荷直到燒結為止，查補償線上校正負荷總和表(表3)，并按公式(3)求出綜合磨損值。
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